[实用新型]建筑工地上钢筋短途运输时使用的辅助装车机构有效

专利信息
申请号: 201420682305.0 申请日: 2014-11-15
公开(公告)号: CN204197822U 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 李宣宣 申请(专利权)人: 中建七局第一建筑有限公司
主分类号: B65G15/58 分类号: B65G15/58;B65G21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150070 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 建筑工地上钢筋短途运输时使用的辅助装车机构。本实用新型提供一种结构简单,设计精巧,耗费劳动力少,工作效率高的辅助装车机构,包括架体,所述架体的顶端边侧设有挂钩,所述架体上端边侧设有电机,还包括多个可转动的滚轮,所述滚轮的两端分别设置在架体内的两侧,还包括传送带,所述传送带设置在架体长度方向的滚轮上,所述传送带的上表面长度方向等距设有多个挡条,挡条底部与传送带之间通过销轴连接;还包括可伸缩的支撑架,所述支撑架的顶端两侧设置在架体下表面宽度方向的两侧。本实用新型设计合理、结构简单、性能可靠、占地面积小、造价低工作效率高,极大地适应了现代建筑工地的发展需要,值得推广应用。
搜索关键词: 建筑工地 钢筋 短途运输 使用 辅助 装车 机构
【主权项】:
一种建筑工地上钢筋短途运输时使用的辅助装车机构,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的顶端边侧设有挂钩(2),所述架体(1)上端边侧设有电机,还包括多个可转动的滚轮(4),所述滚轮(4)的两端分别设置在架体(1)内的两侧,还包括传送带(5),所述传送带(5)设置在架体(1)长度方向的滚轮(4)上,所述传送带(5)的上表面长度方向等距设有多个挡条(6),挡条底部与传送带之间通过销轴(3)连接;还包括可伸缩的支撑架(7),所述支撑架(7)的顶端两侧设置在架体(1)下表面宽度方向的两侧。
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