[实用新型]基于传感器和单片机的温度自适应自行车车座有效
申请号: | 201420683613.5 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204264324U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 许奕斌 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种温度自适应的自行车车座,针对烈日暴晒和雨雪天气下的车座给用户带来不便的问题,改善了车座性能。其温度自适应系统通过温度传感器实时检测温度、单片机接收AD转换信号并产生相应控制信号、以及安装于车座下表面的风冷装置和电热装置来实现自动调节车座表面温度的功能。系统由固定于车架上的12V可充电电池实现供电。此外,该自适应系统和湿度传感器配合还能保持车座表面干燥,方便人们雨后骑车出行。该新型车座在自行车工艺中引入了基于电子技术的智能温控系统,体现人文关怀,且简单有效。 | ||
搜索关键词: | 基于 传感器 单片机 温度 自适应 自行车 车座 | ||
【主权项】:
基于传感器和单片机的温度自适应自行车车座,其特征在于:应用传感器、单片机技术,基于自动控制的原理维持车座表面温度的稳定;车座表面采用碳纤维材料,并在表面开通多个气孔,使内外气体流通;当温度传感器检测到车座表面温度高于阈值温度时,车座自适应系统开启散热模式,紧贴于坐垫下表面安装的若干台微型风扇开始工作,通过风冷散热降低坐垫表面温度;当温度传感器检测到车座表面温度低于阈值温度时,车座自适应系统开启加热模式,紧贴于坐垫下表面均匀分布的电热丝通上电流,产生热量,从而提高坐垫温度;实时监测与实时控制使车座表面温度能一直维持在适宜的范围内。
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