[实用新型]一种阻滑缓冲吸能装置有效
申请号: | 201420683865.8 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204236399U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 孙中朝;于向军;管翼鹏;杨哲 | 申请(专利权)人: | 昆明学院 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42;B60R21/13 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 650214 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种阻滑缓冲吸能装置,是由底板、数个阻滑缓冲吸能齿和数个缓冲吸能四棱锥体组成,阻滑缓冲吸能齿的锥面上设有环状V槽,该环状V槽能有效诱导阻滑缓冲吸能齿受力后变形,缓冲吸能四棱锥体填充在阻滑缓冲吸能齿内,数个阻滑缓冲吸能齿依次固连于底板上,阻滑缓冲吸能装置通过底板固连于工程车辆安全驾驶左右两侧上纵梁上。在车辆侧翻时,阻滑缓冲吸能齿的变形缓冲吸能,明显降低了翻车保护结构撞击产生的震动,有效保护驾驶员的人身安全;同时部分阻滑缓冲吸能齿钉入地面,能有效阻止车辆沿坡面滑行,降低侧翻车辆的滑行速度,避免或减缓侧翻车辆与其他物体撞击,有效保护驾驶员避免受到二次伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种阻滑缓冲吸能装置,其特征在于:是由底板(1)、数个阻滑缓冲吸能齿(2)和数个缓冲吸能四棱锥体(3)组成,阻滑缓冲吸能齿(2)由薄钢片焊接成四棱锥形,其四棱锥面上设有环状V槽(21),缓冲吸能四棱锥体(3)填充在阻滑缓冲吸能齿(2)内,数个阻滑缓冲吸能齿(2)依次固连于底板(1)上。
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