[实用新型]一种汽车保险杠与车架的连接结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车保险杠与车架的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中不能够更加有效的吸收碰撞时所产生的冲击能量的问题。本汽车保险杠与车架的连接结构，车架包括纵梁和横梁，本连接结构包括安装筒和连接筒，安装筒的一端封闭且固定在保险杠上，安装筒的另一端具有挡肩，连接筒的一端封闭且端固定在纵梁上，连接筒的另一端具有挡沿，安装筒设置在连接筒内，安装腔与连接腔内设有当保险杠受到撞击时能够使安装筒在连接筒内产生缓冲的弹簧缓冲系统。本实用新型能够更加有效的吸收碰撞时所产生的冲击能量，且对自身还能起到缓冲、复原的保护作用。

主权项

一种汽车保险杠与车架的连接结构，所述的车架包括两根相互平行的纵梁和若干相互平行的横梁，横梁的两端均固定在两个纵梁上，其特征在于，本连接结构包括具有安装腔的安装筒和具有连接腔的连接筒，所述安装筒的一端封闭且该端固定在保险杠上，安装筒的另一端具有沿其周向向外凸的挡肩，所述连接筒的一端封闭且该端固定在纵梁上，连接筒的另一端具有沿其周向向内凸的挡沿，所述的安装筒设置在连接筒内，且安装筒上的挡肩能够与连接筒上的挡沿形成阻挡部，所述的安装腔与连接腔内设有当保险杠受到撞击时能够使安装筒在连接筒内产生缓冲的弹簧缓冲系统。