[实用新型]一种CNG汽车减压阀安装支架

摘要

本实用新型公开了一种CNG汽车减压阀安装支架，包括支架本体，该支架本体由减压阀安装板和与减压阀安装板的上边联为一体且弯折向右的连接板构成，在减压阀安装板与连接板联接处的前边、后边都设有缺口，减压阀安装板的前边向右弯折形成第一安装板翻边和第一安装板支耳，后边向右弯折形成第二安装板翻边和第二安装板支耳，连接板的前边向下弯折形成第一连接板翻边和第一连接板支耳，后边向下弯折形成第二连接板翻边和第二连接板支耳，第一安装板支耳搭接焊接在第一连接板支耳上，第二安装板支耳搭接焊接在第二连接板支耳上；减压阀安装板上设有减压阀安装孔，连接板上设有减压阀支架安装孔和凸焊螺母。其能避免出现开裂问题，同时增加自身强度。

主权项

一种CNG汽车减压阀安装支架，包括支架本体，该支架本体由减压阀安装板（1）和连接板（2）联为一体构成，其特征在于：所述连接板（2）与减压阀安装板（1）的上边联接且弯折向右，在减压阀安装板（1）与连接板（2）联接处的前边设有缺口，减压阀安装板（1）的前边向右弯折形成第一安装板翻边（13）和第一安装板支耳（11），连接板（2）的前边向下弯折形成第一连接板翻边（23）和第一连接板支耳（21），第一安装板支耳（11）搭接焊接在第一连接板支耳（21）上，在减压阀安装板（1）与连接板（2）联接处的后边也设有缺口，减压阀安装板（1）的后边向右弯折形成第二安装板翻边（14）和第二安装板支耳（12），连接板（2）的后边向下弯折形成第二连接板翻边（24）和第二连接板支耳（22），第二安装板支耳（12）搭接焊接在第二连接板支耳（22）上；所述减压阀安装板（1）上设有减压阀安装孔（15），所述连接板（2）上具有与蓄电池支架（8）的支撑板形状相匹配的第一安装面（25）和第二安装面（26），第一、第二安装面上都设有减压阀支架安装孔（27）和凸焊螺母（3）。