[实用新型]汽车供电装置及汽车有效
| 申请号： | 201420688452.9 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204229281U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张雪峰 | 申请（专利权）人： | 深圳市驾御宝电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05F1/56 | 分类号： | G05F1/56 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国;董鹏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车供电装置及包括该汽车供电装置的汽车，该汽车供电装置包括第一电源、第二电源以及功率补偿型稳压器，第一电源的输出端、第二电源的输出端与汽车电子负载的输入端连接；第一电源的输出端与所述第二电源的输入端连接；功率补偿型稳压器的输入端与第一电源的输出端连接，功率补偿型稳压器的输出端与汽车电子负载的输入端连接；其中，第一电源用于汽车启动时，为汽车电子负载供电，并对第二电源及功率补偿型稳压器进行充电；第二电源用于汽车停止时，为汽车电子负载供电；功率补偿型稳压器用于稳定第一电源及所述第二电源的供电电压；通过功率补偿型稳压器可以及时将多余的能量储存，并能及时对供电装置中能量不够时进行补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车供电装置，其特征在于，所述汽车供电装置包括第一电源、第二电源以及功率补偿型稳压器，所述第一电源的输出端、所述第二电源的输出端与汽车电子负载的输入端连接；所述第一电源的输出端与所述第二电源的输入端连接；所述功率补偿型稳压器的输入端与第一电源的输出端连接，所述功率补偿型稳压器的输出端与汽车电子负载的输入端连接；其中，所述第一电源用于汽车启动时，为所述汽车电子负载供电，并对所述第二电源及功率补偿型稳压器进行充电；所述第二电源用于汽车停止时，为所述汽车电子负载供电；所述功率补偿型稳压器用于稳定所述第一电源及所述第二电源的供电电压。
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