[实用新型]一种双燃料发动机供油切换装置

摘要

一种双燃料发动机供油切换装置，发动机（F）的喷油泵（P）顶部进油口上设有断油电磁阀（1），连接输油管（2）通过管接头（7）连接三通阀（5），三通阀（5）再连接棕榈油通断电磁阀（3）和柴油通断电磁阀（6），分别通过导线（X）连接发动机（F）的电控装置。棕榈油通断电磁阀（3）连通棕榈油进油管（J），柴油通断电磁阀（6）连通柴油进油管（C），分别连接各自的滤清装置。发动机（F）起动阶段和停机前，切换成柴油供油油路；发动机（F）正常工作阶段，切换成棕榈油供油油路。实现了切换自动控制，动作灵活，可靠性高，配套性能好，保证发动机（F）正常工作的功率，成本低，污染少，社会经济效益好。

主权项

一种双燃料发动机供油切换装置，其特征在于是在发动机（F）的喷油泵（P）顶部进油口上设有断油电磁阀（1），连接输油管（2）通过管接头（7）连接三通阀（5），三通阀（5）再连接棕榈油通断电磁阀（3）和柴油通断电磁阀（6），分别与棕榈油供油系统、柴油供油系统连通。