[实用新型]一种客车发动机舱体结构有效
| 申请号： | 201420704324.9 | 申请日： | 2014-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN204236594U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 陈再霖;郝守海;胡蓉 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D31/02 | 分类号： | B62D31/02 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种客车发动机舱体结构，包括发动机罩、左前轮包、驾驶区地板，驾驶区地板的顶部设置有导风连接部，该导风连接部的两端分别与发动机罩、左前轮包相通，且发动机罩、左前轮包、导风连接部的顶部都位于同一高度。本设计显著改善了发动机的散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机舱 结构 | ||
【主权项】：
一种客车发动机舱体结构，包括发动机罩体（1）、左前轮包（2），其特征在于：所述发动机罩体（1）通过驾驶区地板（3）与左前轮包（2）相连接，所述驾驶区地板（3）的顶部设置有导风连接部（4），该导风连接部（4）的两端分别与发动机罩体（1）、左前轮包（2）相通，且发动机罩体（1）、左前轮包（2）、导风连接部（4）的顶部都位于同一高度。
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