[实用新型]车架与独立悬架的连接装置

摘要

本实用新型提供了一种车架与独立悬架的连接装置，包括由板材组成的框架，两端分别固定连接在左纵梁和右纵梁内侧的横梁，以及分别固定设置在所述左纵梁和右纵梁的外侧的摆臂固定座，框架与车架大梁相连，摆臂固定座与独立悬挂相连。与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，能很好地把全铝车架与钢制的独立悬架很好地连接起来，使独立悬架的摆臂处的应力均匀分布到全铝车架上，减少了对全铝车架的磨损与冲击力，从而保证了独立悬架的稳定性与安全性。

主权项

一种车架与独立悬架的连接装置，其特征在于，所述车架与独立悬架的连接装置包括首尾顺次相连且共同围成矩形框的第一板、第二板、第三板和第四板，所述第一板和第三板的下端分别设有垂直其上并沿远离所述矩形框方向向外延伸的第五板和第六板，所述第二板的上、下两端分别设有垂直其上并向所述矩形框内延伸的第七板和第八板，所述第四板的上、下两端分别设有垂直其上并向所述矩形框内延伸第九板和第十板，所述第一板、第三板、第五板和第六板上具设有贯穿其上的安装孔；所述第五板和第六板的下部分别固定设有左纵梁和右纵梁；所述车架与独立悬架的连接装置还包括两端分别固定连接在左纵梁和右纵梁内侧的横梁，以及分别固定设置在所述左纵梁和右纵梁的外侧的摆臂固定座，所述摆臂固定座上具有安装孔。