[实用新型]一种摩托车车联网防盗控制系统有效
申请号: | 201420709189.7 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN204250217U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 马廷 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B60R25/20 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车车联网防盗控制系统,包括车联网防盗器,车联网防盗器的电源输入端与蓄电池的电源输出端相连,车联网防盗器的电源控制端与钥匙开关的输出端相连,钥匙开关的输入端与蓄电池的电源的一端相连,当钥匙开关关闭时,电源控制端控制车联网防盗器的电源工作,车联网防盗器还包括点火器控制端,点火器控制端与点火器的点火控制端相连,点火器控制端控制点火器起动点火。使用该车联网防盗器,当钥匙没有插入钥匙开关时,钥匙开关处于断开状态,车联网防盗器的电源输入端没有电源流入,节约能源;当钥匙插入钥匙开关使得电路导通,蓄电池开始给车联网防盗器供电工作,点火器控制端给点火器发出点火信号。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托 车车 联网 防盗 控制系统 | ||
【主权项】:
一种摩托车车联网防盗控制系统,其特征在于,包括车联网防盗器,所述车联网防盗器的电源输入端与蓄电池的电源输出端相连,所述车联网防盗器的电源控制端与钥匙开关的输出端相连,所述钥匙开关的输入端与所述蓄电池的电源的一端相连,当所述钥匙开关关闭时,所述电源控制端控制所述车联网防盗器的电源工作,所述车联网防盗器还包括点火器控制端,所述点火器控制端与点火器的点火控制端相连,所述点火器控制端控制所述点火器起动点火。
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