[实用新型]LNG装车撬

摘要

本实用新型涉及种液化天然气液体的自动输送技术，公开了一种LNG装车撬，液相管线上设有第一热力膨胀安全阀，气相管线上设有第二热力膨胀安全阀。本实用新型可实现了快速安装、方便的运输的目的，且解决了LNG装车过程存在操作复杂、施工周期长等缺点，减小了劳动强度，减小了安全隐患，提高了装车效率，确保生产安全；设有第一热力膨胀安全阀和第二热力膨胀安全阀，在压力增大到一定程度的时候，第一热力膨胀安全阀、第二热力膨胀安全阀起跳，保护管路不超压，保证整个系统的稳定运行；预留LNG卸车汽化器管路接口，可为装车撬实现同时卸车、装车提供可能，丰富了装车撬的多功能用途。

主权项

LNG装车撬，设有包括气相臂(8)和液相臂(7)的装车臂，设有仪表、管线集成系统，仪表、管线集成系统包括一个撬架，其特征在于：装车臂设置在撬架内，在撬架内设有液相管线(1)、气相管线(2)、放空管线(3)、冷循环管线(4)、氮气管线(5)和仪表风管线(6)，气相管线(2)的进口端与装车臂的气相臂(8)相连，液相管线(1)的出口端与装车臂的液相臂(7)相连，液相管线(1)上设有第一热力膨胀安全阀(31)，气相管线(2)上设有第二热力膨胀安全阀(32)。