[实用新型]一种振动启停型车载驱鼠器电路

摘要

本实用新型公开了一种振动启停型车载驱鼠器电路，包括电源电路、缓冲电路和振动检测电路，振动检测电路的输入端连接有振动传感器，振动检测电路的输出端连接至缓冲电路的信号输入端，电源电路的输出端连接至缓冲电路的电源输入端。本实用新型能够改进现有技术的不足，以车辆的振动作为启动/停止信号，并且对于干扰振动信号具有良好的过滤能力，实现精准的控制超声波发生器的启动/停止。

主权项

一种振动启停型车载驱鼠器电路，其特征在于：包括电源电路、缓冲电路和振动检测电路，振动检测电路的输入端连接有振动传感器，振动检测电路的输出端连接至缓冲电路的信号输入端，电源电路的输出端连接至缓冲电路的电源输入端；电源电路包括7805稳压器(IC1)，7805稳压器(IC1)的2号引脚接地，7805稳压器(IC1)的3号引脚连接电源，7805稳压器(IC1)的1号引脚作为电源输出端，7805稳压器(IC1)的1号引脚与2号引脚之间连接有第一电容(C1)；缓冲电路包括74HC14缓冲器(IC2)，74HC14缓冲器(IC2)的1号引脚通过第一电阻(R1)连接至7805稳压器(IC1)的1号引脚，74HC14缓冲器(IC2)的2号引脚与5号引脚并联，并通过第二电阻(R2)连接至74HC14缓冲器(IC2)的1号引脚，第二电阻(R2)通过第五电容(C5)接地，74HC14缓冲器(IC2)的3号引脚通过第十八电阻(R18)连接至高电平(Vcc)，74HC14缓冲器(IC2)的4号引脚连接至7805稳压器(IC1)的1号引脚，74HC14缓冲器(IC2)的6号引脚通过第三电阻(R3)连接至第一三极管(Q1)的基极，第一三极管(Q1)的集电极通过第一电感(L1)连接至高电平(Vcc)，第一电感(L1)的两端并联有发声器(B)，第一三极管(Q1)的发射极接地，74HC14缓冲器(IC2)的7号引脚接地，74HC14缓冲器(IC2)的8号引脚与11号引脚并联，并连接至第二三极管(Q2)的基极，第二三极管(Q2)的基极通过第二电容(C2)接地，第二三极管(Q2)的基极通过串联的第四电阻(R4)和第五电阻(R5)连接至高电平(Vcc)，第二三极管(Q2)的基极通过第三电容(C3)连接至第三三极管(Q3)的集电极，第三三极管(Q3)的发射极接地，第三三极管(Q3)的基极通过第八电阻(R8)接受振动检测电路输出的振动信号，第二三极管(Q2)的集电极通过第六电阻(R6)连接至高电平(Vcc)，第二三极管(Q2)的发射极通过第一二极管(D1)，74HC14缓冲器(IC2)的9号引脚通过第七电阻(R7)连接至高电平(Vcc)，74HC14缓冲器(IC2)的10号引脚与74HC14缓冲器(IC2)的的3号引脚并联，并且通过第九电阻(R9)连接至第二三极管(Q2)的集电极，74HC14缓冲器(IC2)的12号引脚通过第四电容(C4)接地，74HC14缓冲器(IC2)的13号引脚连接在第四电阻(R4)和第五电阻(R5)的连接中点，74HC14缓冲器(IC2)的14号引脚连接至7805稳压器(IC1)的1号引脚；振动检测电路包括第一运放(A1)，第一运放(A1)的正向输入端通过串联的第十电阻(R10)和第十一电阻(R11)连接至振动传感器的信号输出端，第一运放(A1)的正向输入端与第十电阻(R10)之间通过第六电容(C6)接地，第十电阻(R10)与第十一电阻(R11)之间通过第七电容(C7)接地，第一运放(A1)的反向输入端通过第十二电阻(R12)接地，第一运放(A1)的反向输入端通过第十三电阻(R13)连接至第一运放(A1)的输出端，第一运放(A1)的输出端通过第十四电阻(R14)连接至第二运放(A2)的正向输入端，第二运放(A2)的正向输入端通过第十五电阻(R15)接地，第二运放(A2)的反向输入端通过第十六电阻(R16)连接至第二运放(A2)的输出端，第二运放(A2)的反向输入端通过第十七电阻(R17)连接至阈值电平(Vt)，第二运放(A2)的输出端连接至第八电阻(R8)。