[实用新型]一种基于无线电能传输技术的电动汽车在线供电系统有效
| 申请号： | 201420715636.X | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN204216647U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 薛明;杨庆新;张献;李阳 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300387 天津市西青*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种基于无线电能传输技术的电动汽车在线供电系统，主要包括电源单元(1)；整流滤波模块(2)；斩波功率振荡电路(3)；电磁场发射线路(4)；电磁场接收线圈(5)；整流滤波斩波模块(6)；储能模块(8)；电动汽车(9)。本实用新型充分体现了电能在现代生活中的重要性，进一步拓展了电能的传输方法，设计了一种低碳、环保的电动汽车供电模式，避免了现有电动汽车供电模式充电时间长，续航里程短，电池寿命短的弊端，同时极大的减少了电动汽车的重量。此充电方式为电动汽车的进一步推广提供了便利条件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 无线 电能 传输 技术 电动汽车 在线 供电系统 | ||
【主权项】：
一种基于无线电能传输技术的电动汽车在线供电系统，其特征在于设置有：设置有电源单元(1)，为供电系统提供输入功率；整流滤波模块(2)，将电源单元输入的交流电转变成直流电；斩波功率振荡电路(3)，用于将整流滤波模块输入的直流电转换为适应负载功率要求的交变电流；电磁场发射线路(4)，用于发射斩波功率振荡电路产生的交变电磁场；电磁场接收线圈(5)，接收电磁场发射线路发射出的交变磁场；整流滤波斩波模块(6)，将电磁场接收线圈接收到的交流电转换为电压值恒定的直流电；储能模块(7)，储存电能为电动汽车(8)补给电能。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津工业大学，未经天津工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420715636.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
