[实用新型]车下吊装设备用楔形减振器有效
申请号: | 201420718823.3 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204196915U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 孙玮光;张莉;赵金星;刘志坡;高新文;曾凡伟 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司;唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 段秀瑛;王月玲 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆减振器,具体的说,涉及一种车下吊装设备用楔形减振器,包括底座、压头和橡胶层,橡胶层设置于底座和压头之间,橡胶层与压头的下表面和底座的上表面通过胶黏层受热反应粘结成为一体,其中压头为楔形结构,压头中间设有与设备吊架连接的圆形通孔,用于连接设备吊架,底座上部设有与压头楔形结构配合的楔形凹槽。该楔形减振器还包括隔板,隔板设置于橡胶层的内部,且与橡胶层通过胶黏层粘结为一体,通过设置不同厚度的隔板,调节橡胶层的刚度,以适应不同结构形式和不同刚度要求的车辆减振。 | ||
搜索关键词: | 吊装 备用 楔形 减振器 | ||
【主权项】:
一种车下吊装设备用楔形减振器,其特征在于:该楔形减振器包括底座、压头和橡胶层,所述压头为楔形结构,所述压头中间设有与设备吊架连接的圆形通孔,所述橡胶层设于所述压头和所述底座之间,所述橡胶层与所述压头下表面通过胶黏层粘结为一体,所述橡胶层与所述底座上表面通过胶黏层粘结为一体,所述底座上部设有与所述压头楔形结构配合的楔形凹槽。
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