[实用新型]车体支撑定位机构有效
| 申请号： | 201420719125.5 | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN204250902U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 曲基延 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞弗机电有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/74 | 分类号： | B65G47/74 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 314415 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种能够避免微小移动的车体支撑定位机构，从而提高对车体固定的可靠性，它包括安装座(1)、第一支撑座(2)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)、第二支撑座(6)、勾销缸(7)；第一竖直安装板(9)连接有第一支撑件(11)，第二竖直安装板(10)与勾销缸(7)连接，第三连接板(5)的两端分别设有第二支撑件(12)和第三支撑件(13)，所述第一支撑件(11)、勾销缸(7)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)沿所述水平平台(8)周向依序分布；第一支撑件(11)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)的上端均设有支撑块(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 支撑 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种车体支撑定位机构，其特征在于，它包括安装座(1)、第一支撑座(2)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)、第二支撑座(6)、勾销缸(7)；第一支撑座(2)的水平部分与安装座(1)的上端连接，第一支撑座(2)的竖直部分、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)沿第一支撑座(2)的竖直部分的厚度方向依序叠加连接，第二连接板(4)的水平平台(8)上安装所述第二支撑座(6)，第二支撑座(6)包括相邻设置的第一竖直安装板(9)、第二竖直安装板(10)，第一竖直安装板(9)连接有第一支撑件(11)，第二竖直安装板(10)与勾销缸(7)连接，第三连接板(5)的两端分别设有第二支撑件(12)和第三支撑件(13)，所述第一支撑件(11)、勾销缸(7)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)沿所述水平平台(8)周向依序分布；第一支撑件(11)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)的上端均设有支撑块(14)。
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