[实用新型]一种直升飞机螺旋桨刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种直升飞机螺旋桨刹车装置，该装置主要用于直升飞机空中失事、着火等失控情况下，使螺旋桨刹车，驾驶员及乘员趁机跳伞逃生，否则不被烧死就会被螺旋桨切成薄片；所述直升飞机螺旋桨刹车装置特征在于由气缸，环形减震缸体，气囊，气体制造盒，点火控制单元构成；危急时刻按电器点火控制单元上点火按键，或由遥控、高度传感器控制气体制造盒电器点火，或拉开机械点火开关，立刻气囊充气，气缸活塞杆连接刹车挡块伸出，挡住螺旋桨叶片或螺旋桨轴旋转，螺旋桨旋转动能传递到气缸环形减震缸活塞上，环形减震缸活塞压缩气囊，达到制动减震效果，驾驶员和乘员可以跳伞逃生。

主权项

一种直升飞机螺旋桨刹车装置，该装置特征在于由气囊(7)、气体制造盒(10)、点火控制单元、气缸(3)、环形减震腔体(13)构成；所述一种直升飞机螺旋桨刹车装置安装在直升飞机顶上，螺旋桨旋转轴(12)处刹车装置(13)中心适当位置，使竖直气缸活塞杆(2)上连接刹车挡块(1)伸出，挡住螺旋桨叶片使停止旋转，或水平气缸活塞杆(2)伸出挡块(1)挡住螺旋桨轴(12)上挡块(14)，或插入螺旋桨轴(12)上键槽(15)中使轴(12)停止旋转，由于螺旋桨的巨大惯性，通过活塞杆(2)把扭矩传递到刹车装置环形减震缸活塞(5)上，环形减震缸活塞(5)挤压气囊(7)产生减震减速作用，螺旋桨停止旋转；所述环形减震缸体(13)包含环形减震缸活塞(5)、环形减震缸(9)，环形减震缸活塞(5)在环形减震缸(9)内作环形运动；所述点火控制单元控制气体制造盒(10)点火，制造气体，所述点火控制单元安装在直升机机头便于操作的位置；所述的气体制造盒(10)通过点火制造气体给气囊(7)、气缸(3)供气；所述的气体制造盒上有电器点火(10.1)、机械点火(10.2)开关；所述气缸(3)由气体制造盒(10)提供气体驱动活塞(4)运动，活塞杆(2)连接刹车挡块(1)，气缸竖式或卧式安装；所述气囊(7)安装在环形减震缸体(13)内用于减震，气囊(7)与气体制造盒(10)出气口相连。