[实用新型]一种汽车发动机保护装置有效
| 申请号： | 201420720076.7 | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN204309610U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 漏国民;金吉刚;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/00 | 分类号： | B60K28/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机保护装置，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中驾驶员酒后空踩油门踏板造成发动机空转，发动机过热易造成车辆自燃的问题。一种汽车发动机保护装置，包括车速传感器和发动机转速传感器，汽车发动机保护装置还包括整车控制器、发动机控制单元和用于排除误操作而启动本装置的计时模块，整车控制器与计时模块连接，整车控制器的输入端与车速传感器和发动机转速传感器连接，整车控制器的输出端与发动机控制单元连接，发动机控制单元连接有喷油单元。该发动机保护装置能够解决车辆在怠速时驾驶员酒后长时间踩着油门，造成发动机过热从而引发火灾危及驾驶员人身安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机保护装置，包括用于采集车辆车速信号的车速传感器(1)和用于发动机转速信号的发动机转速传感器(2)，其特征在于，所述汽车发动机保护装置还包括整车控制器(3)、发动机控制单元(4)和用于排除误操作而启动本装置的计时模块(5)，所述整车控制器(3)与计时模块(5)连接，所述整车控制器(3)的输入端与车速传感器(1)和发动机转速传感器(2)连接，所述整车控制器(3)的输出端与发动机控制单元(4)连接，所述发动机控制单元(4)连接有喷油单元(6)。
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