[实用新型]摩托车发动机缸体结构有效
| 申请号： | 201420720699.4 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204283638U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘大勇 | 申请（专利权）人： | 重庆三江机械厂 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种摩托车发动机缸体结构，包括缸体和缸套，所述缸套嵌装于缸体内，所述缸套的内径为50.4-54.4mm，该缸套的下端与缸体的底面平齐，缸套的上端超出缸体的顶面；还包括与缸体一体成型的散热片，所述散热片由上到下逐渐变长，其中最上一片散热片和最下一片散热片外端的连线与竖直方向的夹角为12.5°；所述缸体内壁电镀设置有一层耐磨层；所述缸体内壁的下端还设置有一圈20°的斜角，且所述缸体的底部采用定位孔安装有底盘。本实用新型设定缸套内径，使之与燃烧室更匹配，这样混合气体的进气量增加，能有效提高发动机的功率和扭矩，有利于发动机性能的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 缸体 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机缸体结构，包括缸体(1)和缸套(2)，所述缸套(2)嵌装于缸体(1)内，其特征在于：所述缸套(2)的内径为50.4‑54.4mm，该缸套(2)的下端与缸体(1)的底面平齐，缸套(2)的上端超出缸体(1)的顶面；还包括与缸体(1)一体成型的散热片(3)，所述散热片(3)由上到下逐渐变长，其中最上一片散热片(3)和最下一片散热片(3)外端的连线与竖直方向的夹角为12.5°；所述缸体(1)内壁电镀设置有一层耐磨层(4)；所述缸体(1)内壁的下端还设置有一圈20°的斜角，且所述缸体(1)的底部采用定位孔安装有底盘(5)。
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