[实用新型]带刹车功能的一体式前花鼓结构有效

专利信息
申请号: 201420722138.8 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204322924U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 汤立军 申请(专利权)人: 常州市富利华车业有限公司
主分类号: B60B27/04 分类号: B60B27/04;B62L1/00
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 213114 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种带刹车功能的一体式前花鼓结构,它包括:心轴;固定封盖,套设在心轴上;花鼓壳,套设在心轴上,并可相对于心轴旋转;刹车机构,其安装在固定封盖上,并且刹车机构具有多个刹车瓦,该刹车瓦与花鼓壳的内壁相配合;刹车杆,其可旋转地安装在固定封盖上,并且刹车杆的旋转端具有一驱动头,该驱动头与刹车机构活动连接,以便当刹车杆在固定封盖上摆动时,驱动头使刹车机构的刹车瓦扩张后与花鼓壳的内壁抵接从而限制花鼓壳相对于心轴的旋转或使刹车机构的刹车瓦收缩后与花鼓壳的内壁脱离抵接从而使花鼓壳相对于心轴自由旋转。本实用新型结构简单,制动性能好,承载力大。
搜索关键词: 刹车 功能 体式 花鼓 结构
【主权项】:
一种带刹车功能的一体式前花鼓结构,其特征在于,它包括:心轴;固定封盖(1),套设在心轴上;花鼓壳(2),套设在心轴上,并可相对于心轴旋转;刹车机构,其安装在固定封盖(1)上,并且刹车机构具有多个刹车瓦(41),该刹车瓦(11)与花鼓壳(2)的内壁相配合;刹车杆(3),其可旋转地安装在固定封盖(1)上,并且刹车杆(3)的旋转端具有一驱动头,该驱动头与刹车机构活动连接,以便当刹车杆(3)在固定封盖(1)上摆动时,驱动头使刹车机构的刹车瓦(11)扩张后与花鼓壳(2)的内壁抵接从而限制花鼓壳(2)相对于心轴的旋转或使刹车机构的刹车瓦(11)收缩后与花鼓壳(2)的内壁脱离抵接从而使花鼓壳(2)相对于心轴自由旋转。
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