[实用新型]下运带式输送机用盘式制动系统

摘要

本实用新型公开了一种下运带式输送机用盘式制动系统，包括盘式制动器和液压系统，所述的盘式制动器由制动盘（19）、常闭式制动头（20）、常开式制动头（16）组成，所述的液压系统包括电机直接驱动的泵-电机组（4）和与带式输送机减速机高速轴（5）相连的齿轮泵（8）；本实用新型的制动系统能在带式输送机超速或突然断电工况下利用带式输送机自身的动力实施平稳减速或制动，是一种能量回收与利用系统，同时结构紧凑、性能可靠、造价低，具有广泛的实用性。

主权项

一种下运带式输送机用盘式制动系统，其特征在于，包括盘式制动器和液压系统；所述的盘式制动器由制动盘（19）、常闭式制动头（20）、常开式制动头（16）组成；制动盘（19）与带式输送机驱动滚筒轴（23）相连接、上端连接常闭制动头闸瓦（22）、下端连接常开制动头闸瓦（18），常闭式制动头（20）内设有常闭制动头弹簧（21），常开式制动头（16）内设有常开制动头弹簧（17）；所述的液压系统包括电机直接驱动的泵‑电机组（4）和与带式输送机减速机高速轴（5）相连的齿轮泵（8）；泵‑电机组（4）泵的压力由溢流阀Ⅰ（1）调节，与溢流阀Ⅰ（1）并联有比例溢流阀（28），泵‑电机组（4）出油口接有单向阀（27）、单向阀（27）出口接常闭式制动头（20）的进油口；其中，在单向阀（27）出口和常闭式制动头（20）的进油口之间接有蓄能器（26）、压力比表（24）以及压力变送器（25）；所述的齿轮泵（8）的压力由溢流阀Ⅱ（9）调节，与溢流阀Ⅱ（9）并联有电磁换向阀Ⅰ（10）；齿轮泵（8）的出油口接液控换向阀（13）P口、同时串接有电磁换向阀Ⅱ(12)；齿轮泵（8）的出油口还连接至单向阀（27）的出口，在齿轮泵（8）与单向阀（27）连接管路中串有电磁换向阀Ⅲ(14)；其中，液控换向阀（13）的出口接常开式制动头（16）和常闭式制动头（20）的进油口，在进入常闭式制动头（20）之前串接有电磁换向阀Ⅳ（15）。