[实用新型]一种减速机的固定装置有效
申请号: | 201420728293.0 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204253815U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 沈平洋 | 申请(专利权)人: | 国茂减速机集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;H02K5/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 朱晓凯 |
地址: | 213164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减速机的固定装置,包括电机与减速机,所述减速机一端的输入轴通过联轴器与电机的电机轴相互连接,实现电机与减速机配合,所述减速机的另一端设有输出轴,所述输出轴通过法兰连接一工作用的机架,所述机架与减速机的下方设有底部为水平的辅助支承,所述电机的下方与减速机的一侧面设有一电机支座,所述电机支座呈三棱柱形,使电机与减速机垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角,通过辅助支承与机架的配合使整体达到平衡。通过有角度的电机支座使各部分都调整到一个平衡状态,且能够保持正常运作,简化安装过程。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种减速机的固定装置,包括电机(1)与减速机(2),所述减速机(1)一端的输入轴(7)通过联轴器与电机(1)的电机轴(6)相互连接,实现电机(1)与减速机(2)配合,其特征在于:所述减速机(2)的另一端设有输出轴(9),所述输出轴(9)通过法兰连接一工作用的机架(3),所述机架(3)与减速机(2)的下方设有底部为水平的辅助支承(5),所述电机(1)的下方与减速机(2)的一侧面设有一电机支座(4),所述电机支座(4)呈三棱柱形,使电机(1)与减速机(2)垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角,通过辅助支承(5)与机架(3)的配合使整体达到平衡。
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