[实用新型]三件式摩托车铝合金真空轮辋有效
申请号: | 201420733970.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204249722U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 熊持进;詹旗 | 申请(专利权)人: | 成都易产制造技术有限公司 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 郑建华;钱成岑 |
地址: | 610041 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供一种三件式摩托车铝合金真空轮辋,包括轮辋主体、用于链盘装配的链盘安装端和用于刹车盘装配的刹车盘安装端,链盘安装端、刹车盘安装端分别位于轮辋主体两侧且与轮辋主体连接固定。优选地,刹车盘安装端周向上设置第二凸耳,在第二凸耳上开设刹车盘安装孔;链盘安装端周向上设置第一凸耳,在第一凸耳上开设链盘安装孔。本实用新型使得同一规格的轮辋只需开发一套轮辋主体的制造模具即可,再配上不同的刹车盘安装端和链盘安装端就可以匹配不同型号、不同年份的摩托车车型,很好地克服了不同的摩托车车型在适用同一规格的轮辋时需要开多套专用模具的缺陷,极大地节省了轮辋成品的生产制造成本和用户更换零部件的费用。 | ||
搜索关键词: | 三件式 摩托车 铝合金 真空 | ||
【主权项】:
三件式摩托车铝合金真空轮辋,包括轮辋主体(6),其特征在于:还包括用于链盘装配的链盘安装端(5)和用于刹车盘装配的刹车盘安装端(7),所述链盘安装端(5)、刹车盘安装端(7)分别位于轮辋主体(6)两侧且与轮辋主体(6)连接固定。
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