[实用新型]一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置有效
申请号: | 201420734430.1 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204236220U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 万媛媛;石华山;韩千兵;汤玉辉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/38 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置,后者包括外支架和与外支架可拆装连接的内支架,外支架为套筒式结构,且套装并固定于电机转子的内孔中,内支架为圆环式板状结构,且以其环形端面贴合并固定于离合器外毂。这样,当电机与不同规格的离合器相匹配时,只需更换不同规格的连接装置即可,而无需对电机或者离合器进行重新设计,在不改变电机转子和离合器的既有结构的前提下,即能够实现两者的可靠连接,从而降低了零部件的设计要求,提高了离合器的通用化水平;同时,内支架和外支架采用可拆装连接的方式,提高了拆装便利性,便于零部件的更换维护,提高了装配和维护效率,降低了生产和维护成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 及其 电机 离合器 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力汽车的电机与离合器间的连接装置,其特征在于,包括外支架(1)和与所述外支架(1)可拆装连接的内支架(2),所述外支架(1)为套筒式结构,且套装并固定于电机转子(3)的内孔中,所述内支架(2)为圆环式板状结构,且以其环形端面贴合并固定于离合器外毂(4)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构