[实用新型]汽车铸件冷却装置有效
| 申请号： | 201420735103.8 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN204338837U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 孔玉林;季平;许未 | 申请（专利权）人： | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D30/00 | 分类号： | B22D30/00;C21D9/00;C21D1/26 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车铸件冷却装置，包括有运输线、冷却室，所述运输线上设置有滚轴，所述运输线通向冷却室，所述冷却室里设置有冷却水槽，所述冷却室的四周设置有通风口，所述冷却水槽的两端设置有抬升机构，所述抬升机构连接在运输线上，所述抬升机构上设置有座板，所述冷却室的后面设置有退火炉，所述退火炉与运输线连接；通过设置有冷却室和退火炉，铸件在水冷之后进行退火处理可以提高铸件冷却的质量，并且通过设置有抬升机构和冷却水槽，抬升机构可以将运输线上的铸件完全沉入在冷却水槽里，保证铸件冷却时上下端的温度一致，提高冷却的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铸件 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车铸件冷却装置，包括有运输线（1）、冷却室（2），所述运输线（1）上设置有滚轴，所述运输线（1）通向冷却室（2），其特征在于：所述冷却室（2）里设置有冷却水槽（3），所述冷却室（2）的四周设置有通风口（4），所述冷却水槽（3）的两端设置有抬升机构（5），所述抬升机构（5）连接在运输线（1）上，所述抬升机构（5）上设置有座板（6），所述冷却室（2）的后面设置有退火炉（7），所述退火炉（7）与运输线（1）连接。
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