[实用新型]转向管柱的中间轴、转向管柱以及车辆有效
| 申请号： | 201420735760.2 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204341178U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;胡冬冬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向管柱的中间轴、转向管柱以及车辆，该中间轴包括彼此连接的第一轴段(1)和第二轴段(2)，所述衬套(3)设置在所述管结构和所述轴结构之间并用于防止所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)相对转动，其中，所述衬套(3)设置有弹性伸缩结构(32)，该弹性伸缩结构(32)以收缩状态抵压在所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)之间。通过在衬套上设置弹性结构，可以保证衬套在磨损之后通过弹性结构的弹性形变力恢复弹性形变以与中间轴的彼此连接的两个轴段始终紧密贴合，防止中间轴的两个轴段连接松动，并且可以防止两个轴段在松动时产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 管柱 中间 以及 车辆 | ||
【主权项】：
转向管柱的中间轴，该中间轴包括彼此连接的第一轴段(1)、第二轴段(2)，所述第一轴段(1)的连接端形成为管结构，所述第二轴段(2)的连接端形成为轴结构，所述轴结构插入所述管结构中并且能够沿所述中间轴的轴线方向相对地滑动，所述中间轴还包括设置在所述管结构和所述轴结构之间并用于防止所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)相对转动的衬套(3)，其特征在于，所述衬套(3)设置有弹性伸缩结构(32)，该弹性伸缩结构(32)以收缩状态抵压在所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)之间。
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