[实用新型]一种用于汽车车顶卡住自行车车轮的挂钩支架组件有效
申请号: | 201420736296.9 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204368033U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 张勇;戴旭东;徐松鹤 | 申请(专利权)人: | 宁波北仑夸克汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车车顶卡住自行车车轮的挂钩支架组件,包括支架弯管、挂钩和塑料把手,所述的支架弯管由长管和短管组成并在该两管之间采用圆弧过渡,所述的长管的表面沿其长边方向开有凹槽,所述的凹槽内嵌入布置有齿条,所述的塑料把手内穿有长管并与齿条滑动相连,其上表面竖直开有内部布置锁芯的锁孔,紧贴锁孔的塑料把手侧壁布置有按钮,与按钮同侧的塑料把手侧壁固定安装有指环把手,与指环把手同侧的塑料把手侧壁伸出布置有挂钩,所述的挂钩的弯折部分与短管相对。本实用新型结构简单,通过塑料把手沿着齿条移动,可以将自行车车轮卡住,用钥匙将锁芯锁紧,防止被盗,适用于汽车车顶的自行车放置。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车车顶卡住自行车车轮的挂钩支架组件,包括支架弯管(1)、挂钩(3)和塑料把手(4),所述的支架弯管(1)由长管(11)和短管(12)组成并在该两管之间采用圆弧过渡,其特征在于:所述的长管(11)的表面沿其长边方向开有凹槽,所述的凹槽内嵌入布置有齿条(2),所述的塑料把手(4)内穿有长管(11)并与齿条(2)滑动相连,其上表面竖直开有内部布置锁芯的锁孔(5),紧贴锁孔(5)的塑料把手(4)侧壁布置有按钮(6),与按钮(6)同侧的塑料把手(4)侧壁固定安装有指环把手(7),与指环把手(7)同侧的塑料把手(4)侧壁伸出布置有挂钩(3),所述的挂钩(3)的弯折部分与短管(12)相对。
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