[实用新型]导卫开口度固定装置

摘要

本实用新型涉及一种导卫开口度固定装置，包括导轮轴和套装在导轮轴上的涡轮，涡轮与导轮轴之间设置卡套，卡套插入所述涡轮的凹槽后套接于导轮轴；卡套为中碳调质结构钢卡套。将原有的涡轮结构分解成涡轮和卡套组合结构，并采用中碳调质结构钢卡套，提高了卡套的强度和韧性，避免了使用过程中卡套因轧制力变形；将卡套和导轮轴的嵌合深度进行加深，即增长了卡套第二楔块的长度，将其设置为8-15mm，使得卡套与导轮轴的结合更加牢固，从而获得固定的导卫开口度。

主权项

一种导卫开口度固定装置，包括导轮轴和套装在导轮轴上的涡轮，其特征在于：所述涡轮与导轮轴之间设置卡套，所述涡轮与卡套接触的表面设置两级环形台阶，分别为外围的第一台阶和内围的第二台阶，所述两级台阶的中间设置长条形凹槽，所述凹槽的高度与第一台阶的高度一致，所述凹槽中间设置第一通孔；所述卡套包括本体和沿本体长度方向设置的第一楔块和第二楔块，所述第一楔块和第二楔块分别包括对称的两个，所述本体中心设置与第一通孔对应的第二通孔，所述本体的长度和宽度与涡轮的凹槽相匹配；所述导轮轴包括连接在一起的第一部件和第二部件，所述第二部件的直径大于第一部件，所述第一通孔的内径大于或等于第一部件的直径，所述第二通孔的内径大于第一部件的直径且小于第二部件的直径，所述第二部件内部设置卡槽，所述卡槽尺寸与第二楔块匹配；所述卡套插入所述涡轮的凹槽后套接于所述导轮轴的第一部件，所述卡套的第二楔块插入所述第二部件的卡槽内；所述第二楔块插入卡槽的深度为8‑15mm；所述卡套为中碳调质结构钢卡套。