[实用新型]一种用于微型车薄壁挡板热处理的悬挂支架

摘要

一种用于微型车薄壁挡板热处理的悬挂支架，本实用新型涉及的是汽车制造热处理的技术领域。本实用新型是为了克服现有薄壁挡板零件平摆在不锈钢工装料筐内，再加热及淬火的过程中，存在薄壁挡板零件畸变大、不规律，造成制造成本高，管理难度大的问题。它的每根主横梁两端的圆形套分别套接在两根圆柱形立柱上，使两根主横梁处在一个水平面内并正相对及互相平行，主横梁上平面上连续设置有多个沟槽，每根承重梁的中部都设置有多个均匀排列的用于挂薄壁挡板零件时的环圆周的槽，多根承重梁的双层十字卡槽都自上向下卡接在一根主横梁的上端表面上。本实用新型大大改善了新品研制过程及批产过程中的工件废品及人工修理成本，成品率高达99%。

主权项

一种用于微型车薄壁挡板热处理的悬挂支架，其特征在于它由大底盘（1）、四根圆柱形立柱（2）、两根主横梁（3）、多根承重梁（4）组成；四根圆柱形立柱（2）都分别垂直插接在大底盘（1）上的四个圆孔（1‑1）中，每根主横梁（3）两端的分别设置有圆形套（3‑1），每根主横梁（3）两端的圆形套（3‑1）分别套接在两根圆柱形立柱（2）上，使两根主横梁（3）处在一个水平面内并正相对及互相平行，主横梁（3）上平面上连续设置有多个沟槽（3‑2），每根承重梁（4）的一端都设置有双层十字卡槽（4‑1），每根承重梁（4）的中部都设置有多个均匀排列的用于挂薄壁挡板零件（5）时的环圆周的槽（4‑2），多根承重梁（4）的双层十字卡槽（4‑1）都自上向下卡接在一根主横梁（3）的上端表面上，多根承重梁（4）的另一端设置在另一根主横梁（3）的上端表面上，所述大底盘（1）上还设置有多个上下贯通的方形通孔。