[实用新型]电动车安全行驶辅助装置

摘要

一种电动车安全行驶辅助装置，包括中支撑、支撑轮，以及带动并控制它们摆动的牵引组件、第一踏板组件和第二踏板组件等。现有踏板式电动自行车增设本装置后，能实现相应的技术效果，首先，行驶人在车辆的踩脚区域就能方便地完成停车、起步相关动作，而不需要将双脚伸向地面支撑车辆，由此使行驶人免去了在雨中行驶鞋和裤管会被雨及顺着雨披流下的水而淋湿而带来的烦恼，特别是出门上班的人，不具备烘干和换洗条件，就更麻烦了；如果行驶在交通繁忙路段，两侧车来车往，双脚极易遭到车轮的碾压，后果更不堪设想。其次，在有些状况下，例如爆胎后，车辆可在两只支撑轮的辅助下缓慢地推行，方便且有利于对车胎和钢圈的保护。

主权项

一种电动车安全行驶辅助装置，包括车辆中支撑（8），其特征是：在该中支撑（8）的左右支撑杆的底端各设有一只支撑轮（84），并且在其中一根支撑杆（82）的弯曲部位上固定设有一只链轮（82a），与该链轮（82a）相匹配还具有一带动该链轮及与其固定成整体的所述中支撑（8）摆动的牵引装置；该牵引装置由与所述链轮（82a）相连接的牵引组件（7），以及供行驶人用脚控制该牵引组件（7）使所述链轮（82a）摆动的第一踏板组件（5）构成；该牵引组件（7）从前至后依次包括拐臂（71）、拨线机构、牵引线（75）和链条（75e），该链条（75e）与所述链轮（82a）配接，该链条（75e)的一端固定在所述链轮（82a）上，另一端与牵引线（75）相连接，所述牵引线（75）的一段线身上套有一只张紧弹簧（75c）；所述第一踏板组件（5）包括第一踏板（51）、第一立臂（51a）、第一立臂座(54)，该第一立臂（51a）的上端与第一踏板(51)连接成整体，该第一立臂（51a）的下端铰接在所述第一立臂座(54)上，该第一立臂座(54)固定连接在所述拐臂(71)的前端，该拐臂(71)的中部由一根拉簧(72)悬挂在车架(1b1)上。