[实用新型]一种车用二级变速主减速器总成有效
| 申请号： | 201420743648.3 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN204284320U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 金少华;李政庭;毛学兵 | 申请（专利权）人： | 重庆先友科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/085 | 分类号： | F16H3/085;F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 400080 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种车用二级变速主减速器总成，包括：输入轴，输入轴穿过箱体延伸到箱体内侧端设有圆锥齿轮；圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。通过圆锥齿轮和主从动齿轮实现减速功能，再通过高低齿轮实现减速器的变速功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二级 变速 减速器 总成 | ||
【主权项】：
一种车用二级变速主减速器总成，其特征在于，包括输入轴，所述输入轴穿过箱体的内侧端设有圆锥齿轮；所述圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；所述高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆先友科技开发有限公司，未经重庆先友科技开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420743648.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种凸轮轴正时齿轮组件
- 下一篇：小水电增速专用齿轮箱
