[实用新型]一种汽车转向器有效
| 申请号： | 201420747170.1 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204309884U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 龙立钦;颜黄云 | 申请（专利权）人： | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239001 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向器，属于汽车转向系统领域。它包括转向壳体和贯穿所述转向壳体的转向轴，所述转向壳体内的转向轴上开设有转向齿条，所述转向壳体内设有转向齿轮轴，所述转向齿轮轴上设有扇形的转向齿轮且所述转向齿轮与转向齿条相对，所述转向齿轮与所述转向齿条相啮合，所述扇形的转向齿轮两端对称设有阻挡柱，从阻挡柱顶端到转向齿轮轴的距离大于从转向齿条底部到转向齿轮轴的最近距离。本实用新型在传统转向器的基础上设置阻挡柱，防止因为转向过度而引起的转向齿条和转向齿轮脱离造成的危险状况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器，包括转向壳体和贯穿所述转向壳体的转向轴，所述转向壳体内的转向轴上开设有转向齿条，所述转向壳体内设有转向齿轮轴，所述转向齿轮轴上设有扇形的转向齿轮且所述转向齿轮与转向齿条相对，所述转向齿轮与所述转向齿条相啮合，其特征在于：所述扇形的转向齿轮两端对称设有阻挡柱，从阻挡柱顶端到转向齿轮轴的距离大于从转向齿条底部到转向齿轮轴的最近距离。
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