[实用新型]减速箱轴承盖有效
| 申请号： | 201420750964.3 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204267691U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 薛志红;马学军 | 申请（专利权）人： | 天津仁博铸件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/031 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301800 天津市宝*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了减速箱轴承盖，其特征在于，包括：盖体、轴承孔、套筒和轴承密封单元，套筒固定在盖体的一个端面上，轴承孔和套筒同轴线且设置在盖体的中心，轴承密封单元设置在盖体上，轴承孔密封单元包括一内放置槽、两外放置槽和三轴承密封垫圈，内放置槽和两外放置槽同轴心且都以轴承孔为中心设置在盖体上，两外放置槽设置在盖体的两端面上于轴承孔相通，内放置槽处于盖体内部与轴承孔相通，三轴承密封垫圈分别安放在内放置槽和两外放置槽内。与现有技术相比，该减速箱轴承盖采用轴承密封单元和减速箱孔密封单元同时密封，密封性好，用于减速箱中可避免润滑油泄露，保护减速箱内齿轮充分润滑，维持减速箱的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 轴承 | ||
【主权项】：
减速箱轴承盖，其特征在于，包括：盖体、轴承孔、套筒和轴承密封单元，套筒固定在盖体的一个端面上，轴承孔和套筒同轴线且设置在盖体的中心，轴承密封单元设置在盖体上，轴承孔密封单元包括一内放置槽、两外放置槽和三轴承密封垫圈，内放置槽和两外放置槽同轴心且都以轴承孔为中心设置在盖体上，两外放置槽设置在盖体的两端面上于轴承孔相通，内放置槽处于盖体内部与轴承孔相通，三轴承密封垫圈分别安放在内放置槽和两外放置槽内。
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