[实用新型]新型纵置式涡轮增压汽油发动机

摘要

一种新型纵置式涡轮增压汽油发动机，它包括发动机总成，气缸体总成，变速器总成，进气歧管总成，排气歧管总成，涡轮增压器总成，油底壳总成，PWM控制阀，其技术要点是，在气缸体总成的左右两侧设置与整车悬置梁左右两侧固定连接的发动机左右支架体；进气歧管入口设置在气缸盖上部、入口向上设置，涡轮增压器排气口设在发动机的后中部、其排气口向后设置；涡轮增压器总成设置在发动机右支架体的上部，其压气机入口方向向外设置，而增压器压气机高压气体出口方向朝向气缸体总成前侧。在整车上采用前置后驱的布置形式，解决了轻型汽车高性能与低油耗、低排放的矛盾，真正做到了性能优越、节能减排的要求，为纵置后驱轻型汽车提供了良好的动力保证。

主权项

一种新型纵置式涡轮增压汽油发动机，它包括有气缸体总成，汽缸盖总成，进气歧管总成，排气歧管总成，涡轮增压器总成，油底壳总成，PWM控制阀，其特征在于，在气缸体总成的左右两侧分别设置有与整车悬置梁左右两侧固定连接的发动机左支架体及发动机右支架体；所述进气歧管总成的进气歧管入口设置在汽缸盖总成的顶部、其入口方向向上设置，涡轮增压器总成的涡轮增压器排气口设置在气缸体总成的后中部、其排气口方向向后设置；所述的涡轮增压器总成设置在发动机右支架体的上部，其中的压气机入口方向朝向气缸体总成外侧，而增压器压气机高压气体出口方向朝向气缸体总成前侧设置。