[实用新型]一种断路器手车进出车联锁装置有效
| 申请号： | 201420755879.6 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204315988U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 吴粉蕊;杨敬华;王志宏 | 申请（专利权）人： | 甘肃长城电工电器工程研究院有限公司;天水长城开关厂有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/133 | 分类号： | H02B11/133 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 张克勤 |
| 地址： | 741018 甘肃省天水市*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种断路器手车进出车联锁装置，包括进出车机构联锁和弹簧机构联锁，其两者之间设有主联锁，主联锁的上部设有通过销钉与进出车机构联锁固定连接的联锁板，主联锁的左部设有复位弹簧，主联锁的右端通过销轴与断路器手车框架连接，主联锁的左端与传动连杆机构活动连接。本实用新型的优点在于，主联锁配合传动连杆机构，可以有效的锁定断路器手车，当处于合闸状态时，不能进行进出车操作，有效的解决了误操作带来的安全隐患，同时，在进行进出车操作时，联锁板和主联锁向下运动，弧形凸起使弹簧机构联锁向下运动，限制了合闸操作，联锁装置结构简单，成本低，安全系数高，可靠性高，有效的解决了断路器手车使用过程中的安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 断路器 手车 进出 联锁 装置 | ||
【主权项】：
一种断路器手车进出车联锁装置，包括进出车机构联锁（9）和弹簧机构联锁（1），其特征在于：所述进出车机构联锁（9）和弹簧机构联锁（1）之间设有主联锁（2），所述主联锁（2）的上部设有通过销钉（10）与进出车机构联锁（9）固定连接的联锁板（3），所述主联锁（2）的左部设有复位弹簧（4），所述主联锁（2）的右端通过销轴（21）与断路器手车框架连接，所述主联锁（2）的左端与传动连杆机构活动连接。
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