[实用新型]车用座椅调角器总成的焊接设备有效
| 申请号： | 201420762570.X | 申请日： | 2014-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN204322510U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 何祥洲;钟健;吴彦伟;蒲元松;黄邦才 | 申请（专利权）人： | 重庆正泽汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/02 | 分类号： | B29C65/02 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401121*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车用座椅调角器总成的焊接设备，所述机架上设有用于放置多个调角器的定位胎膜，第一流体线性驱动装置固定在机架上，第一流体线性驱动装置的活塞杆与移动板固定连接，移动板两端通过滑套与机架的导柱滑动配合，所述焊接装置安装在移动板下端，焊接装置设有多个与调角器的焊点对应的焊接头，所述移动板用于带动焊接装置上下运动，第二流体线性驱动装置安装在移动板的下端面，第二流体线性驱动装置的活塞杆与压板相连，用于带动压板上下运动。本实用新型的结构简单，制作成本低，加工效率高，调角器的质量有保障，有利于工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 调角器 总成 焊接设备 | ||
【主权项】：
一种车用座椅调角器总成的焊接设备，其特征在于：包括机架（1）、焊接装置（2）、驱动机构（3）及压紧机构（4），所述机架（1）由上基板（1‑1）、下基板（1‑2）和设置在上基板（1‑1）和下基板（1‑2）之间的导柱（1‑3）构成，所述下基板（1‑2）上设有用于放置多个调角器（5）的定位胎膜（6），所述驱动机构（3）包括第一流体线性驱动装置（3‑1）、移动板（3‑2）和导向套（3‑3），所述第一流体线性驱动装置（3‑1）固定在机架（1）的上基板（1‑1）上，第一流体线性驱动装置（3‑1）的活塞杆与移动板（3‑2）固定连接，移动板（3‑2）两端通过滑套（3‑3）与机架（1）的导柱（1‑3）滑动配合，所述焊接装置（2）安装在移动板（3‑2）下端，焊接装置（2）设有多个与调角器（5）的焊点对应的焊接头（2‑1），所述移动板（3‑2）用于带动焊接装置（2）上下运动，所述压紧机构（4）包括压板（4‑2）和第二流体线性驱动装置（4‑1）构成，所述第二流体线性驱动装置（4‑1）安装在移动板（3‑2）的下端面，第二流体线性驱动装置（4‑1）的活塞杆与压板（4‑2）相连，用于带动压板（4‑2）上下运动。
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