[实用新型]调节振幅大型振动筛节能装置有效

专利信息
申请号: 201420770062.6 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204276343U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 毛国武;毛新宇 申请(专利权)人: 毛国武
主分类号: B07B1/28 分类号: B07B1/28;B07B1/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 114001 辽宁省鞍山市铁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 调节振幅大型振动筛节能装置是矿山机械技术领域中的装置,该装置的底盘架上平面固结着四个弹簧,底筛框架坐落在四个弹簧上面,上筛框架坐落在底筛框架的上面,天轮立架的四个立柱下部内侧与底盘架两侧进行固结,两个天轮分别穿套在天轮轴两端附近,天轮轴两端穿进在天轮立架上部的孔中,平衡绳一端分别固结在两侧筛板的上方,平衡绳的另一端绕过天轮外圆上部,平衡绳与配重箱进行固结;筛侧板一侧外面设有齿轮箱,齿轮箱内设有主动齿轮、1传动齿轮、II传动齿轮及从动齿轮,主动齿轮中心孔固结在主动轴的一端,从动齿轮中心孔固结在从动轴的一端,偏心重分别对称固结在主动轴和从动轴上,该装置同比其它振动筛,节能为80-50%。
搜索关键词: 调节 振幅 大型 振动筛 节能 装置
【主权项】:
可调振幅大型振动筛节能装置,是以底盘架(1)、弹簧(2)、弹簧螺栓(3)、底筛框架(4)、上筛框架(5)、主动齿轮(6)、I传动齿轮(7)、II传动齿轮(8)、从动齿轮(9)、主动轴(10)、I传动轴(11)、II传动轴(12)、从动轴(13)、齿轮箱(14)、天轮立架(15)、链条(16)、主动链轮(17)、电动机(18)、天轮(19)、天轮轴(20)、平衡绳(21)、配重箱(22)、下筛网(23)、上筛网(24)、偏心重(25)、偏心重铁(26)、夹铁螺栓(27)、轴承(28)、轴承座(29)、从动链轮(30)、外轴承座(31)、内轴承座(32)及筛框螺栓(33)所组成,其特征在于:底盘架(1)是矩形框架;弹簧(2)是圆柱形弹簧;底筛框架(4)是矩形框架,矩形框架的两侧是匚形的槽钢,在匚形槽钢的上、下边板面上设有若干个圆孔,在底筛框架(4)内侧的前、后部位的上、下方分别设有横梁;上筛框架(5)的下平面是矩形的平面,上筛框架(5)的两侧筛板是对称设置的,两侧筛板中间的上部是△形筛板体,在△形筛板体的后斜坡内的附近处外表面的上、下部位,分别对称的各设置着一个贯通孔,两侧筛板的下边沿分别对称的设有朝向外面90°角的伸延边,在伸延边板面上设有多个通孔,上筛框架(5)的前端设有堵板;主动齿轮(6)、I传动齿轮(7)、II传动齿轮(8)及从动齿轮(9)均是大小相等的圆柱形齿轮;主动轴(10)、I传动轴(11)、II传动轴(12),及从动轴(13)均是圆柱形钢体,在圆柱形钢体的两端均是收缩圆柱形钢体;齿轮箱(14)是长条形箱体;天轮立架(15)是立体形框架、天轮立架(15)是由四个立柱所组成,其中两个立柱为一组,天轮立架(15)的左、右侧立柱高度是对称相等的,而且前立柱的高度大于后立柱的高度,在立柱的上部分别设有两个纵梁和两个横梁,在两个纵梁的上平面中间处前方与条形钢板两端内下面进行固结,两个前立柱的上部两侧处的横向设 有贯通孔;天轮(19)是圆形轮,在圆形轮的中心设一通孔,在圆形轮外圆面的中间设有沟槽;天轮轴(20)是圆柱形钢体;平衡绳(21)是钢丝绳,配重箱(22)是长方形箱体;上筛网(24)和下筛网(23)是钢板网;偏心重(25)是扇形的凹槽钢体,在扇形凹槽的直角内设有一通孔,在扇形凹槽底设有二个螺孔;偏心重铁(26)是扇形钢板体,在扇形钢板体的平面上设有两个通孔;轴承座(29)是圆形钢体,在圆形钢体的中心设有圆窝;外轴承座(31)是长条形钢体,在长条形钢体的板面上设有两个圆孔;内轴承座(32)是长条形钢体,在长条形钢体的板面上设有等分的四个圆孔;该装置的结构:在底盘架(1)的上平面四角内分别固结着四个弹簧(2),底筛框架(4)坐落在弹簧(2)的上面,以弹簧螺栓(3)将底筛框架(4)、弹簧(2)及底盘架(1)连接于一起;上筛框架(5)坐落在底筛框架(4)的上平面上,以筛框螺栓(33)将底筛框架(4)和上筛框架(5)连接于一起;上筛框架(5)的两侧筛板的△形后斜坡下部位置的下贯通孔中装置着主动轴(10),主动轴(10)一端穿过齿轮箱(14)中的内轴承座(32)所装置的轴承(28),主动轴(10)一端与主动齿轮(6)的中心孔进行固结;主动轴(10)的另一端装进在轴承(28)中,轴承(28)装置在轴承座(29)内,轴承座(29)固结在上筛框架(5)的另一侧筛板的外面;上筛框架(5)的两侧筛板的△形后斜坡上部位置的上贯通孔中装置着从动轴(13),从动轴(13)一端穿过齿轮箱中的内轴承座(32)所装置的轴承(28),从动轴(13)一端与从动齿轮(9)的中心孔进行固结;从动轴(13)的另一端装进在轴承(28)的内圆孔中,该轴承(28)装进在轴承座(29)的圆窝中,轴承座(29)固结在上筛框架(5)的另一侧筛板△形斜坡上部外表面附近处圆孔中的外面;I传动轴(11)的长度中间位置装进在I传动齿轮(7)的中心孔 中,I传动轴(11)与I传动齿轮(7)的中心孔进行固结;I传动轴(11)两端分别装进在轴承(28)的内圆孔中;轴承(28)装置在内轴承座(32)和外轴承座(31)的轴承窝孔中;II传动轴(12)的长度中间位置装进II传动齿轮(8)的中心孔中,II传动轴(12)的长度中间与II传动齿轮(8)的中心孔进行固结;II传动轴(12)的两端分别装进在轴承(28)的内孔中,轴承(28)装进在内轴承座(32)和外轴承座(31)的轴承窝孔中;主动齿轮(6)、I传动齿轮(7)、II传动齿轮(8)及从动齿轮(9),均是按一字形顺序排列的大小相等互相啮合于一起的传动齿轮;内轴承座(32)固结在上筛框架(5)的一侧筛板的△形筛板体的后斜坡外侧面附近处的筛板面上,外轴承座(31)固结在齿轮箱(14)外侧板的内侧;齿轮箱(14)设置在主动齿轮(6)、I传动齿轮(7)、II传动齿轮(8)及从动齿轮(9)的外围,齿轮箱(14)固结在上筛框架(5)一侧箱板的△形后斜坡外侧表面上;偏心重(25)分别对称的固结在主动轴(10)中间的两侧处和从动轴(13)的两端内附近处,主动轴(10)长度的中间处固结在从动链轮(30)的中心孔中,链条(16)悬挂在主动链轮(17)和从动链轮(30)的外圆上,主动链轮(17)的中心孔固结着电动机(18)轴,电动机(18)固结在天轮立架(15)上方的横向条形钢板上;偏心重(25)的扇形凹槽中装置着偏心重铁(26),以夹铁螺栓(27)将偏心重铁(26)和偏心重(25)紧固于一起;天轮轴(20)的两端内附近处分别装进在天轮(19)的中心孔中,天轮(19)可以转动,天轮轴(20)的两端装置在天轮立架(15)的前立柱上部的横向贯通孔中,天轮立架(15)的四个立柱下部的内侧与底盘架(1)两侧的外表面进行固结;两个平衡绳(21)的各一端分别固结在上筛框架(5)的两个筛侧板△形的顶尖上;两个平衡绳(21)的各另一端分别绕过天 轮(19)外圆上部垂落下来,两个平衡绳(21)的各另一端分别固结在配重箱(22)两侧板的上部中间位置;下筛网(23)固结在底筛框架(4)下部前、后横梁的上面,上筛网(24)固结在底筛框架(4)上部前、后横梁的上面。
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