[实用新型]汽车电源管理系统有效

专利信息
申请号: 201420773811.0 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN204279130U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 刘青 申请(专利权)人: 钟山职业技术学院
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L3/00;G01R31/36
代理公司: 江苏致邦律师事务所 32230 代理人: 闫东伟
地址: 210049 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种汽车电源管理系统,包括:电流监测电路、电压监测电路、温度采集电路、CAN通信电路、主控制系统微控制器电路和从控制系统微控制器电路;电压监测电路用于监测每个电池的电压,电压监测电路通过系统总线连接至从控制系统微控制器电路;电流监测电路用于监测汽车电源系统的电流,电流监测电路通过系统总线连接至主控制系统微控制器电路;温度采集电路用于采集电池的工作环境温度,温度采集电路通过系统总线连接至主控制系统微控制器电路;CAN通信电路设置于主控制系统微控制器电路与从控制系统微控制器电路之间用于提供二者之间的通信连接。利用本实用新型的汽车电源管理系统可实时监控电池组荷电和运行状态,具有较强的接入性。
搜索关键词: 汽车 电源 管理 系统
【主权项】:
一种汽车电源管理系统,其特征在于,包括:电流监测电路、电压监测电路、温度采集电路、CAN通信电路以及系统控制电路,系统控制电路包括主控制系统微控制器电路和从控制系统微控制器电路;所述电压监测电路用于监测每个电池的电压,该电压监测电路通过系统总线连接至从控制系统微控制器电路;所述电流监测电路用于监测汽车电源系统的电流,该电流监测电路通过系统总线连接至主控制系统微控制器电路;所述温度采集电路用于采集电池的工作环境温度,该温度采集电路通过系统总线连接至主控制系统微控制器电路;所述CAN通信电路设置于主控制系统微控制器电路与从控制系统微控制器电路之间,用于提供多个所述的从控制系统微控制器电路与一个所述的主控制系统微控制器电路的通信连接。
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