[实用新型]一种免润滑电动车胀闸有效
申请号: | 201420775313.X | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204279844U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 张翔 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车胀闸,尤其是涉及一种免润滑电动车胀闸,包括刹盘壳、两个半圆形刹块、凸轮,两个所述刹块之间通过一对拉簧联接;其中一个所述刹块端部设有一导槽,该导槽内设有多个滚珠及一块L形滑板,所述L形滑板通过该滚珠沿所述导槽做往复运动,所述L形滑板背面在所述拉簧作用下与所述凸轮抵紧。本实用新型采用在凸轮与刹块端面之间增加钢珠与滑板,将二者原先的滑动摩擦改成滚动摩擦,无需润滑即可使用,同时增大了凸轮的移动距离,在刹块摩损后,仍可以通过增大凸轮行程继续使用。本产品相对于现有胀闸,寿命增大而且省力,产品应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 润滑 电动车 | ||
【主权项】:
一种免润滑电动车胀闸,包括刹盘壳、两个半圆形刹块、凸轮,两个所述刹块之间通过一对拉簧联接;其特征在于:其中一个所述刹块端部设有一导槽,该导槽内设有多个滚珠及一块L形滑板,所述L形滑板通过该滚珠沿所述导槽做往复运动,所述L形滑板背面在所述拉簧作用下与所述凸轮抵紧。
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