[实用新型]一种汽车压缩机支架有效

专利信息
申请号: 201420781189.8 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN204383121U 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 王慧奇;余见山;韦兴民;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车压缩机支架,包括基座,所述基座的四角分别设有压缩机安装通孔,基座的中部设有基座中安装孔,基座的上侧边设有基座上安装孔,基座的右侧边设有基座右安装孔,所述压缩机安装通孔、基座中安装孔、基座上安装孔和基座右安装孔的轴线平行布置,基座的边缘分别设有侧壁,基座中安装孔与各个压缩机安装通孔之间分别设有垂直于基座表面的加强筋,加强筋与基座的侧壁之间形成凹槽。本实用新型旨在提供一种保证强度前提下降低自身重量、避免压缩机工作时产生共振的汽车压缩机支架。
搜索关键词: 一种 汽车 压缩机 支架
【主权项】:
一种汽车压缩机支架,其特征是,包括基座(1),所述基座(1)的四角分别设有压缩机安装通孔(2),基座(1)的中部设有基座中安装孔(7),基座(1)的上侧边设有基座上安装孔(9),基座(1)的右侧边设有基座右安装孔(8),所述压缩机安装通孔(2)、基座中安装孔(7)、基座上安装孔(9)和基座右安装孔(8)的轴线平行布置,基座(1)的边缘分别设有侧壁,基座中安装孔(7)与各个压缩机安装通孔(2)之间分别设有垂直于基座(1)表面的加强筋(4),加强筋(4)与基座(1)的侧壁之间形成凹槽(5)。
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