[实用新型]一种共轴对转式螺旋桨有效

专利信息
申请号: 201420783405.2 申请日: 2014-12-14
公开(公告)号: CN204452920U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 昝丙合;李中博;王群;李建红;赵玲;史晓雪 申请(专利权)人: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
主分类号: B64C11/32 分类号: B64C11/32;B64C11/48
代理公司: 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 代理人: 周献济
地址: 071051*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种共轴对转式螺旋桨,其包括前、后螺旋桨和螺旋桨变矩机构;前、后桨壳分别固定在发动机减速器内、外轴上;变距杆穿在内轴的中心孔内,其前端与前拨套固定在一起,前拨套上的各拨叉通过轴承固定在各前偏心销上;正对后拨套的变距杆上插接固定有一个销子,销子穿在内轴的沿轴向的长条孔内;销子的两端分别固定在高速轴承的内套上,高速轴承的外套固定在后拨套内壁上;后拨套上的各拨叉通过轴承固定在各后偏心销上;变距杆后端固定在动静转换轴承的外套上,动静转换轴承的内套固定在插入变距杆中心孔的叉耳上,叉耳的另一端固定在直线运动源上。本实用新型结构简单,效率高,能实现双螺旋桨的桨叶同步变矩。
搜索关键词: 一种 螺旋桨
【主权项】:
一种共轴对转式螺旋桨,其特征在于:其包括前、后螺旋桨和螺旋桨变矩机构;前螺旋桨包括前桨壳和多个前桨叶;后螺旋桨包括后桨壳和多个后桨叶;前桨壳和后桨壳分别固定在发动机减速器内、外轴上;各前、后桨叶分别通过桨根挡圈、桨根抱圈、轴承隔圈和桨根轴承组固定在前、后桨壳上;螺旋桨变矩机构包括直线运动动力源、叉耳、轴承挡圈、动静转换轴承、变距杆、销子、高速轴承、前、后拨套、前、后偏心销;变距杆穿在减速器内轴的中心孔内,其前端与前拨套固定在一起,前拨套上的各拨叉通过轴承固定在各前偏心销上,各前偏心销分别偏心固定在各前桨叶的桨根挡圈上;正对后拨套的变距杆上插接固定有一个销子,销子穿在减速器内轴的沿轴向的长条孔内,长条孔的另一方向正好与销子匹配;销子的两端分别固定在高速轴承的内套上,高速轴承的外套固定在后拨套内壁上;后拨套上的各拨叉通过轴承固定在各后偏心销上,各后偏心销分别偏心固定在各后桨叶的桨根挡圈上;变距杆后端固定在动静转换轴承的外套上,动静转换轴承的内套固定在插入变距杆中心孔的叉耳上,叉耳的另一端固定在直线运动源上。
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