[实用新型]一种开放型重力式油耗检测仪有效
申请号: | 201420784848.3 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204255426U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 李春;廖泉 | 申请(专利权)人: | 重庆和平自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400039 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种开放型重力式油耗检测仪,其关键在于:所述开放型重力式油耗检测仪包括主控电路,主控电路输入端连接传感电路,主控电路输出端连接显示电路;所述主控电路包括运算放大器P1;所述传感电路包括传感芯片P6;所述显示电路包括显示芯片U11和数码管显示屏U13;所述显示芯片U11的13脚上连接电阻R19,显示芯片U11的14脚上连接电阻R18,显示芯片U11的15脚上连接电阻R17,显示芯片U11的16脚上连接电阻R1。本实用新型通过传感电路称出发动机耗油的重量,将该信息传递给主控电路,通过主控电路的转换译码后将对应的油耗值通过显示电路显示出来,可以方便使用者直观的查看。 | ||
搜索关键词: | 一种 开放型 重力 油耗 检测 | ||
【主权项】:
一种开放型重力式油耗检测仪,其特征在于:所述开放型重力式油耗检测仪包括主控电路,主控电路输入端连接传感电路,主控电路输出端连接显示电路;所述主控电路包括运算放大器P1,所述运算放大器P1的1脚和2脚之间分别并联有电阻R86和电容C9;运算放大器P1的1脚和4脚之间串接有电阻R87和电容C11;运算放大器P1的2脚通过电阻R83连接2.5V电源,运算放大器P1的2脚还通过电阻R89接地;运算放大器P1的3脚和4脚之间分别并联有二极管D27和二极管D28组成的串路、电容C10、电阻R88、以及二极管D3、电阻R80和双向导通二极管D26组成的串路;电阻R80上还并联有电阻R79;电阻R80和双向导通二极管D26之间还通过保险管F10与外部电路相连;运算放大器P1的4脚接地;运算放大器P1的5脚连接VDD端;所述传感电路包括传感芯片P6;所述传感芯片P6的1脚通过电阻R17连接电源VCC端;传感芯片P6的2脚和3脚连通并通过电阻R21接地;传感芯片P6的4脚通过电阻R20连接电源VCC端;传感芯片P6的5脚接地;传感芯片P6的5脚和7脚之间连接电阻R19;传感芯片P6的6脚和8脚之间连接电阻R18;传感芯片P6的8脚连接电源VCC端,传感芯片P6的8脚还通过电容C25接地;所述显示电路包括显示芯片U11和数码管显示屏U13;所述显示芯片U11的13脚上连接电阻R19,显示芯片U11的14脚上连接电阻R18,显示芯片U11的15脚上连接电阻R17,显示芯片U11的16脚上连接电阻R1。
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