[实用新型]一种耐高温型机车车辆电缆有效
| 申请号： | 201420786486.1 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN204348370U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 任定宏;鲁维杰 | 申请（专利权）人： | 安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/28 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 238335 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐高温型机车车辆电缆，其特征是：由多根镀锡铜丝正规绞合成构成导体，在导体上挤包聚醚醚酮工程塑料绝缘层构成绝缘线芯，以单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或以多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯；在单芯缆芯的外部设置以聚醚醚酮工程塑料为材质的护套层；在多芯缆芯中填充芳纶丝绳并绕包包带层，在包带层的外部设置以聚醚醚酮工程塑料为材质的护套层。本实用新型具有耐油、耐热、耐腐蚀和阻燃等特性，并具有良好的弯曲性能和柔软性能，能适应轨道机车车辆特殊的运行环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耐高温 机车车辆 电缆 | ||
【主权项】：
一种耐高温型机车车辆电缆，其特征是：由多根镀锡铜丝正规绞合成构成导体(1)，在所述导体(1)上挤包聚醚醚酮工程塑料绝缘层(2)构成绝缘线芯，以单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或以多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯；在所述单芯缆芯的外部设置以聚醚醚酮工程塑料为材质的护套层(5)；在所述多芯缆芯中填充芳纶丝绳(3)并绕包包带层(4)，在所述包带层(4)的外部设置以聚醚醚酮工程塑料为材质的护套层(5)；所述导体(1)采用正规绞合结构，绞线节距为8～12倍，所述镀锡铜丝的单丝直径为0.2～0.5mm；单丝断裂伸长率不少于18％；所述绝缘层(2)的厚度为0.35～0.60mm；所述的包带层(4)的材质为聚四氟乙烯薄膜带或薄型耐高温无纺布带；所述多芯缆芯是由2～37根绝缘线芯构成。
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