[实用新型]一种用于隧道盾构始发的反力架有效
| 申请号： | 201420787068.4 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN204327103U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘光磊;万维燕;夏成旭;何冲冲;李应姣;唐生朝;郑东升 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于隧道盾构始发的反力架。所述反力架包括基准钢环、钢管斜支撑、钢管水平支撑和多个型钢斜支撑，在基准钢环的外缘分散设置有多根与隧道二次衬砌内的预埋钢板焊接的型钢固定件；所述钢管斜支撑、钢管水平支撑和多个型钢斜支撑焊接在基准钢环朝向盾构机相反的一面，钢管水平支撑焊接在基准钢环的下部，并与基准钢环所在的平面垂直，钢管斜支撑焊接在基准钢环的中部，并与基准钢环所在的平面呈倾斜状态，多个型钢斜支撑沿着基准钢环的环体分布。本实用新型结构简单，构件重量轻，在隧道有限空间内构件便于安装和拆除，为盾构始发提供安全可靠的反力，大大节约了盾构始发成本和工期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 隧道 盾构 始发 反力架 | ||
【主权项】：
一种用于隧道盾构始发的反力架，其特征在于：包括基准钢环(1)、钢管斜支撑(4)、钢管水平支撑(5)和多个型钢斜支撑(3)，在基准钢环(1)的外缘分散设置有多根与隧道二次衬砌内的预埋钢板(6)焊接的型钢固定件(2)；所述钢管斜支撑(4)、钢管水平支撑(5)和多个型钢斜支撑(3)均焊接在基准钢环(1)朝向盾构机相反的一面，钢管水平支撑(5)焊接在基准钢环(1)的下部，并与基准钢环(1)所在的平面垂直，钢管斜支撑(4)焊接在基准钢环(1)的中部，并与基准钢环(1)所在的平面呈倾斜状态，多个型钢斜支撑(3)沿着基准钢环(1)的环体分布。
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