[实用新型]车体连接板的移动检测机构

摘要

本实用新型公开了一种车体连接板的移动检测机构，包括支撑架、万向轮、矩形底座、检测型块、前安装孔检测杆和后安装孔检测杆，涡卷销裹紧后插入型腔上对应设置的圆孔内安装固定，前安装孔检测杆和后安装孔检测杆分别通过各自对应的连接绳固定在矩形底座上；当车体连接板置于型腔内时，若涡卷销能从定位圆孔内伸出则说明工件形状合格；之后，再通过位于前方的两个快夹分别将各自对应的前安装支耳压紧，位于后方的快夹将车体连接板的中部压紧时，若前安装孔检测杆经前安装孔能插入前插孔内，后安装孔检测杆经后安装孔能插入后插孔内，则说明工件孔位合格。结构简单、设计巧妙，操作移动方便，用于检测转向总成的车体连接板的孔位及形状是否合格。

主权项

一种车体连接板的移动检测机构，所述车体连接板(1)为冲压成型的钣金件，钣金件的前、后部相对中部向上翘曲，整体呈“V”字形，钣金件的前端的左右两侧分别向外延伸后形成前安装支耳(1a)，并在每个前安装支耳(1a)上开有一个前安装孔(1b)，钣金件的后端的左右两侧分别向外延伸后形成后安装支耳(1c)，并在每个后安装支耳(1c)上开有一个后安装孔(1d)，所述钣金件的中部设置有定位圆孔(1e)，其特征在于所述检测机构包括支撑架(10)、矩形底座(8)，以及安装在矩形底座(8)上方的检测型块(2)、两个前安装孔检测杆(3)、两个后安装孔检测杆(4)、三个快夹(7)和涡卷销(6)，所述支撑架(10)的下方设置有四个呈矩形分布的万向轮(11)，矩形底座(8)固定安装在支撑架(10)的顶部，在检测型块(2)的上方挖有与车体连接板(1)底面匹配的型腔(5)，且型腔(5)的周向均低于对应的型腔(5)边缘，在检测型块(2)的前方安装有两个左右间隔设置的快夹(7)，检测型块(2)的后方居中位置处安装有一个快夹(7)，所述型腔(5)上设置有与定位圆孔(1e)对应的涡卷销(6)，与前安装孔(1b)对应的前插孔，与后安装孔(1c)对应的后插孔，所述涡卷销(6)裹紧后插入型腔(5)上对应设置的圆孔内，并依靠自己的簧力在圆孔内安装固定，所述前安装孔检测杆(3)和后安装孔检测杆(4)分别通过各自对应的连接绳(9)固定在矩形底座(8)上，所述矩形底座(8)上开有与前安装孔检测杆(3)匹配的前检测杆放置孔(3a)、与后安装孔检测杆(4)匹配的后检测杆放置孔(4a)；当车体连接板(1)置于型腔(5)内时，若所述涡卷销(6)能从定位圆孔(1e)内伸出则说明工件形状合格；之后，再通过位于前方的两个快夹(7)分别将各自对应的前安装支耳(1a)压紧，位于后方的快夹(7)将车体连接板(1)的中部压紧时，若所述前安装孔检测杆(3)经前安装孔(1b)能插入前插孔内，后安装孔检测杆(4)经后安装孔(1d)能插入后插孔内，则说明工件孔位合格。