[实用新型]汽车车灯感光自适应调节装置

摘要

本实用新型提供的一种汽车车灯感光自适应调节装置，包括车灯转换控制电路和用于控制车灯发光状态的车灯发光控制电路，所述车灯转换控制电路与车灯发光控制电路连接；能够根据会车时的光线强度自动调节远光灯或者近光灯的发光亮度，从而避免会车时对驾驶员的视线造成影响，保证行车安全。

主权项

一种汽车车灯感光自适应调节装置，其特征在于：包括车灯转换控制电路和用于控制车灯发光状态的车灯发光控制电路，所述车灯转换控制电路与车灯发光控制电路连接；所述车灯发光控制电路包括比较器U1、比较器U2、三极管Q1、三极管Q2、光敏电阻RG2、光敏电阻RG3、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、远光灯L2和近光灯L3；所述比较器U1的输出端与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的集电极与近光灯L2的负极连接，近光灯L2的正极通过电阻R3接电源，所述近光灯L2的正极还通过光敏电阻RG2和电阻R5串联后接地，所述三极管Q1的发射极接地；所述比较器U2的输出端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的集电极与远光灯L3的负极连接，远光灯L3的正极通过电阻R4接电源，所述远光灯L3的正极还通过光敏电阻RG3和电阻R6串联后接地，所述三极管Q2的发射极接地；所述车灯转换控制电路包括光敏电阻RG1、变阻器RW以及电阻R1，所述电阻R1的一端接电源，另一端通过光敏电阻RG1接地，光敏电阻RG1和电阻R1的公共连接点与所述比较器U1的同相端和比较器U2的反相端连接，所述变阻器RW的一端接电源，另一端接地，变阻器RW的动触点与比较器U1的反相端以及比较器U2的同相端连接。