[实用新型]挂车车轴提升机构有效
申请号: | 201420799767.0 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204472483U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 陈智全;沈华林;林润棉;宋俊军 | 申请(专利权)人: | 佛山市永力泰车轴有限公司 |
主分类号: | B60G17/052 | 分类号: | B60G17/052 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 冯勐 |
地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 挂车车轴提升机构,包括两条位于车架左右两侧的弹簧梁,车轴与两条弹簧梁固定联接,弹簧梁与车架转动联接,两条弹簧梁的转动轴线共线并且平行于车轴轴线,车轴联接有悬臂杆,悬臂杆的一端固定在车轴上,另一端联接有气囊,气囊的下端顶压在悬臂杆上,气囊的上端顶压在车架上,从车架的俯视方向看,气囊与车轴分置于弹簧梁转动轴线的两边。本实用新型的优点是,悬臂杆以及与悬臂杆联接的气囊不占用弹簧梁下方的空间,大大提高了车辆通过性,而且结构简单,易于安装和维护。 | ||
搜索关键词: | 挂车 车轴 提升 机构 | ||
【主权项】:
挂车车轴提升机构,包括两条位于车架左右两侧的弹簧梁,车轴与两条弹簧梁固定联接,弹簧梁与车架转动联接,两条弹簧梁的转动轴线共线并且平行于车轴轴线,其特征是:车轴联接有悬臂杆,悬臂杆的一端固定在车轴上,另一端联接有气囊,气囊的下端顶压在悬臂杆上,气囊的上端顶压在车架上,从车架的俯视方向看,气囊与车轴分置于弹簧梁转动轴线的两边。
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