[实用新型]一种室内用车式重锤拉紧装置有效
申请号: | 201420800035.9 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204368924U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 疏莉 | 申请(专利权)人: | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 244061 安徽省铜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及带式输送机带体拉紧技术领域,具体涉及一种室内用车式重锤拉紧装置。本装置包括拉紧小车,拉紧小车上架设张紧滚筒,张紧滚筒的轮轴与该拉紧小车的机架间构成转动式固接配合;本装置还包括牵引绳、用于调整牵引绳布设方向的导向轮组以及用作负重源的重锤部,牵引绳一端固接于拉紧小车上,重锤部呈悬吊状的悬挂于牵引绳的另一端处;以每个彼此配合的牵引绳、导向轮组以及重锤部形成一组拉紧单元,所述拉紧单元为两组以上且彼此空间避让布置,各拉紧单元对于拉紧小车的总作用力方向位于拉紧小车的待牵引方向上。本装置能在保证原有对于输送机胶带的张紧力的前提下,又能使其适用于目前普遍的小空间低高度的室内使用需求。 | ||
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【主权项】:
一种室内用车式重锤拉紧装置,其特征在于:本装置包括可沿输送机胶带张紧方向作位移动作的拉紧小车(10),拉紧小车(10)上架设用于张紧输送机胶带的张紧滚筒(11),张紧滚筒(11)的轮轴与该拉紧小车(10)的机架间构成转动式固接配合;本装置还包括牵引绳(20)、用于调整牵引绳(20)布设方向的导向轮组以及用作负重源的重锤部(30),牵引绳(20)一端固接于拉紧小车(10)上,重锤部(30)呈悬吊状的悬挂于牵引绳(20)的另一端处;以每个彼此配合的牵引绳(20)、导向轮组以及重锤部(30)形成一组拉紧单元,所述拉紧单元为两组以上且彼此空间避让布置,各拉紧单元对于拉紧小车(10)的总作用力方向位于拉紧小车(10)的待牵引方向上。
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