[实用新型]电动汽车配电盒和电动汽车

摘要

本实用新型提出一种电动汽车配电盒，该配电盒包括：盒体上包括充电正接口和充电负接口；充电接触器包括第一触点开关和第一线圈，第一触点开关的一端与充电正接口连接，其另一端与电动汽车的动力电池组的正极连接，第一线圈的一端与动力汽车的电池管理系统的外充电源端连接，其另一端与电池管理系统的充电控制端连接；负极接触器包括第二触点开关和第二线圈，第二触点开关的一端与充电负接口连接，其另一端与动力电池组的负极连接，第二线圈的一端接地其另一端与电池管理系统的总负控制端连接。本实用新型的配电盒，在有外部电源为充电机供电时，可随时由充电机通过配电盒为动力电池组进行充电。本实用新型还提出一种包括该配电盒的电动汽车。

主权项

一种电动汽车配电盒，其特征在于，包括：盒体，所述盒体上包括充电正接口和充电负接口，通过所述充电正接口与充电机的正充电口连接，通过所述充电负接口与所述充电机的负充电口连接；充电接触器，所述充电接触器在所述盒体内，所述充电接触器包括第一触点开关和第一线圈，所述第一触点开关的一端与所述充电正接口连接，所述第一触点开关的另一端与电动汽车的动力电池组的正极连接，所述第一线圈的一端与所述动力汽车的电池管理系统的外充电源端连接，且所述第一线圈的一端和所述外充电源端均与供电电源连接，所述第一线圈的另一端与所述电池管理系统的充电控制端连接；负极接触器，所述负极接触器在所述盒体内，所述负极接触器包括第二触点开关和第二线圈，所述第二触点开关的一端与所述充电负接口连接，所述第二触点开关的另一端与所述动力电池组的负极连接，所述第二线圈的一端接地，所述第二线圈的另一端与所述电池管理系统的总负控制端连接；其中，所述电池管理系统在上电之后，检测所述动力电池组的状态，并根据所述动力电池组的状态控制所述充电接触器和所述负极接触器以使所述充电机为所述动力电池组进行充电。