[实用新型]直升机主传动系统故障诊断综合实验台有效
申请号: | 201420804464.3 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204269367U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 蒋玲莉;卜忠颉;唐思文;肖冬明;冯和英;李志高 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 湘潭创汇知识产权代理事务所 43207 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 411201 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 直升机主传动系统故障诊断综合实验台,它包括一实验装置,该实验装置包括变频电机、联轴器A、第一级减速器、联轴器B、第二级减速器、联轴器C、制动器、支座;所述的变频电机经联轴器A与第一级减速器水平连接,第二级减速器经联轴器B与第一级减速器竖直连接;制动器经联轴器C与第二级减速器连接;变频电机、第一级减速器、第二级减速器和制动器顺序固定于支座上的技术方案;能用于模拟直升机主传动系统锥齿轮、行星轮、太阳轮、轴承的单独或者复合故障,为直升机主传动系统的状态监测和故障诊断提供理论依据和技术指导;广泛适应于直升机主传动系统故障模拟实验的配套使用。 | ||
搜索关键词: | 直升机 传动系统 故障诊断 综合 实验 | ||
【主权项】:
直升机主传动系统故障诊断综合实验台,其特征在于它包括一实验装置,该实验装置包括:变频电机(1)、联轴器A(2)、第一级减速器(3)、联轴器B(4)、第二级减速器(5)、联轴器C(6)、制动器(7)、支座(8);所述的变频电机(1)经联轴器A(2)与第一级减速器(3)水平连接,第二级减速器(5)经联轴器B(4)与第一级减速器(3)竖直连接;制动器(7)经联轴器C(6)与第二级减速器(5)连接;变频电机(1)、第一级减速器(3)、第二级减速器(5)和制动器(7)顺序固定于支座(8)上。
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