[实用新型]一种起重机锥齿轮驱动装置有效
| 申请号： | 201420804676.1 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN204369439U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 顾建清 | 申请（专利权）人： | 法兰泰克重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/22 | 分类号： | B66C13/22;B66C9/14 |
| 代理公司： | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人： | 郭杨 |
| 地址： | 215211 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机锥齿轮驱动装置，包括端梁，设在端梁内的车轮，与车轮配合的轮轴，位于端梁外侧的减速器，以及与减速器轴连的电机，所述电机与车轮平行且竖向布置，与所述电机轴连的减速器输出轴设有锥齿轮，所述轮轴一端伸出端梁腹板且伸出的端部设锥齿轮，其与减速器输出轴上的锥齿轮相互啮合驱动车轮运行。该装置中电机由传统的水平布置改为竖直布置，电机驱动结构与轴轮间藉由一对啮合的锥齿轮传动，替代常规的多级齿轮，减小了驱动装置的布置空间，与端梁间结构更为紧凑，避免其在运行过程中发生碰撞干涉的问题，锥齿轮的应用保证了传动的稳定性，且结构改进简单，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 齿轮 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种起重机锥齿轮驱动装置，包括端梁(7)，设在端梁(7)内的车轮(1)，与车轮(1)配合的轮轴，位于端梁(7)外侧的减速器(5)，以及与减速器(5)轴连的电机(4)，其特征在于，所述电机(4)与车轮(1)平行且竖直布置，与所述电机(4)轴连的减速器(5)其输出轴设有锥齿轮(3)，所述轮轴一端伸出端梁腹板且伸出的端部设锥齿轮(2)，其与减速器(5)输出轴上的锥齿轮(3)相互啮合驱动车轮(1)运行。
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